第364章  中国车手大魔王

    陈向北二练结束回到维修站，车组成员都纷纷朝他致以祝贺，练习赛的速度基本上能稳进排位赛前三，头排发车就注定竞争力十足。

    HRT车组成员已经能够看到世界冠军的曙光了！

    唯独奥德托率领著策略组成员，纷纷站在监控屏幕前方，他们不仅关注著赛车各项数据变化，更多是把注意力集中在了赛事中心发过来雷达气象图。

    正赛高达百分之九十以上机率的阵雨概率，基本上就意味著百分之百会降雨。

    至于为什么没有出现百分之百，这是属于气象雷达允许的误差存在。

    陈向北起身离开赛车座舱，佩雷斯靠了过来跟他击了个掌表示祝贺，言语跟神情中有著一股掩饰不住的钦佩。

    原本车队看到他的模拟器成绩，还希望佩雷兹能承担起一部分赛道测试的任务，来帮助陈向北辅助完成赛车调校。

    结果不需要了。

    铃鹿赛道陈向北的表现已经可以用完美来形容，甚至于他的操控实力以及赛道熟练度，超越了赛车调校的极限。

    曾经在摩纳哥赛道，陈向北海存在著驾驶风格的冲突，需要在赛车特性适应赛道，还是赛车特性适应车手之间做出两难的抉择。

    现在陈向北已经给出了标准答案。

    赛车调校够快就行，任何问题他都能解决。

    如果说陈向北以前更像是一个挑战者，那么现在他真就成为了一个王者！

    踱步来到控制台旁边，陈向北看了一眼监控屏幕的画面，随口说道：「正赛要下雨吗？」

    「嗯，很麻烦。」

    水谷翔开口回了一句。

    「麻烦在哪里？」

    陈向北倒是无所谓，他早期能得到本田学院的支持，靠的就是一场铃鹿赛道初级方程式雨战。

    说实话，陈向北并不惧怕雨战。  

    「麻烦在赛车调校方案跟雨战完全不搭。」

    「另外雨战就意味著存在变数，往往占据著优势的车队，都不希望看到变数。」

    奥德托此时开了句口。

    如果说曾经的HRT车队，面对围场内诸如红牛、麦拿轮、法拉利这样的巨头车队，经常期望赛道上能出现一场突如其来的暴雨，磨平赛车性能之间的差距。

    那么现在的HRT车队，比谁都不期望降雨。

    原因无它，如今的HRT车队已经是围场四大之一，要是抛开底蕴跟厂队方面差距，称之为围场内三巨头乃至双雄都不为过。

    变数跟赌博类似，这是属于弱者翻盘的利器。

    强者则不需要，他们更想要稳操胜券。

    同时HRT赛车目前下压力调校方案，相比较其他车队更低，依托陈向北对于赛道的掌控以及卓绝的车技，始终卡在失控的临界点，才能跑出练习赛最快的圈速。

    一旦这个临界点由于赛道湿滑出现变化，陈向北想要稳住赛车的难度将会倍增。

    塞纳跟舒马赫都有过雨战「翻车」的时候，更何况现在的陈向北？

    没有谁能永远赢下去，游走在失控的边缘距离真正失控，只有一线之隔！

    「我能掌控。」

    没有太多的废话，陈向北给予了车队坚定的回答。

    「别把话说太满，做好心理准备吧。」

    奥德托不想跟陈向北争论什么信心问题，领队的职业需要更理性化的看待数据，从而根据赛道情况的变化做出更准确的战术方案。

    铃鹿赛道大多数情况下都是采取两停到三停策略，头排车手都会选择中性黄胎起步，然后再换上一条全新黄胎，最后一次进站换上硬白胎跑完全程。

    当然，也有一些车手会红胎起步，拼起步跟赛程初期尽可能超车，然后再赌一个安全车进站免费白嫖换胎时间。

    不过铃鹿赛道正常情况下事故率并不算高，这点跟摩纳哥赛道有著本质上的区别，只有后排车手才会采取红胎起步的方式进行豪赌。

    最后一种则是非常规的黄白一停战术，黄胎起步跑二十多圈，然后进站换上白胎再跑二十多圈。

    虽然这种战术节省了一次进站时间，但铃鹿赛道本身就比较耗胎，总共53圈的赛程黄胎要开二十多圈，差不多一百五十公里，轮胎到后段速度会掉的非常夸张。

    另外这也意味著，要是出个什么安全车，对手白嫖进站窗口期自己会非常吃亏，极端情况下出现个单圈慢两三秒都不意外。

    这种战术同样是一场豪赌，只是更多出现在中上游集团车手身上，他们自负于自己的保胎实力，有把握轮胎后段速度不会慢的夸张，从而利用节省的二十多秒进站时间，完成对前排车手的战术超车翻盘！

    每一种战术都有利弊，雨战则是无限度放大战术选择的重要性。

    奥德托很清楚自己任何一项选择，都将影响到陈向北的名次，甚至于最终能否拿到世界冠军。

    F1始终是个团队游戏，车组承受的压力关键时刻不比车手轻松到哪里去！

    二练的结束也意味著周五的赛程结束，各支车队成员都拖著疲惫的身躯以及紧张的心态回到下榻酒店，养精蓄锐等著明天的三练以及排位赛的到来。

    陈向北返程的路上，还看到无数车迷自发守在道路两旁以及酒店门口，就是期望能通过这种方式，让他看到有多少人正在支持跟鼓励。

    说实话，陈向北并非一个多愁善感的人，可是这一幕出现却让他有些百感交集。

    不仅仅是自己跟车队期待这个冠军，还有无数中国同胞乃至于亚洲车迷期待这个冠军，这是属于黄种人在车坛顶级赛事迈出去的最重要一步！

    十一月十五日周六，这是三练跟排位赛的日期。

    铃鹿赛道本身容纳上限为十六万人，日本作为亚洲唯一的赛车国度，本身就有著极其浓厚的赛车以及改装文化，其实早在周五练习赛的时候就已经接近满员。

    如今再加上中国观众以及排位赛的看点，由于抵达现场人数实在太多，主办方不得不临时开放了很多草坪站票，以至于周六到场人数达到了夸张的十八万！

    并且相比较欧美支持阿隆索跟法拉利的车迷，很明显多出来的观众人数，大多数都是陈向北的支持者。

    这一次围场内的中国红，第一次压制住了法拉利红！

    「加油，陈向北，你永远都是中国的骄傲。」

    「车手北，你诞生于奇迹，那就以奇迹收尾吧！」

    「陈向北，让整个世界见识一下中国速度！」

    「无关胜负，只要向北阁下出现在赛道上，就已经是种胜利！」

    无数支持声如同潮水一般涌向陈向北，到了收官站的这个时刻，其实在很多车迷心中已经不是那么在意胜负了，这个年轻的新秀车手，某种程度上已经在世界证明了中国车手的实力。

    换种说法，对于绝大多数中国车迷而言，他们已经无比满足了。

    就如同当年中国的篮球迷，能看到姚名出现在NBA的球场上面，哪怕没能戴上总冠军的戒指，也已经超乎了预期。

    总比日后后悔认为当时仅仅是开始，没想到是巅峰要强。

    简短的休息之后，铃鹿赛道三练如约而来。

    相比较一练的调校，二练的疯狂推进，三练包括HRT在内都不约而同选择了轮胎测试。

    赛事中心的气象雷达数据是公平发给每一支车队，很明显策略组们收到之后，都将面临战术选择的难题，这种情况下收集轮胎数据就显得尤为重要。

    HRT车队根据两位车手的特性，交代陈向北去测试高速行驶状态下的轮胎消耗，佩雷兹则是测试重载油长距离的保胎耐用度。

    原本充斥著硝烟的赛道，瞬间变得安静下来。

    不过众人心里面很清楚，这仅仅是暴风雨来临的前奏罢了。

    每一支车队都在积攒著力量，等待著决战的爆发！

    根据轮胎测试的结果，铃鹿赛道的磨损要比想像中更大，胎温上升速度到了正赛可能会预料中更慢。

    没有缠斗压力的「和平」测试环境中，佩雷兹的中性黄胎跑了二十圈之后，单圈速度相比较峰值慢了大概1.5秒，要是遇到阻挡或者对手进攻，慢两秒以上都不意外。

    这种夸张的长距离损耗，意味著哪怕陈向北执行标准两停战术，都得著重考虑保胎不能肆意的推进，除非是更偏向的进行三停。

    可还是那个老问题，多一次进站就意味著多一次变数，再加上胎温上升慢很容易被对手给undercut（战术超车），奥德托权衡许久之后终究还是决定执行两停战术。

    只是这样的话，陈向北就得把握住保胎跟推进之间的平衡，对于车手的计算要求更高了。

    三练的圈速排名没有变化，依然是陈向北的1分31秒339位居榜首，其他车手同样延续著二练的排名。

    「看来铃鹿正赛的气象数据变化，给各支车队带来很大的战术选择难度，纷纷不约而同的更注重轮胎长距离测试，力求能得到更为精准跟完美的策略方案。」

    「田中解说，你认为铃鹿正赛要真出现一场雨战，会有著怎样的变数？」

    为了缓解稍显平淡的三练，以及过度一下到排位赛的空闲时间，解说雷德主动挑起了话题。

    「除非HRT做出极其昏庸的战术，亦或者赛道上出现特殊情况，否则单论向北君的操控，我认为没有变数！」

    田中健一依然保持著对陈向北的绝对信任，几乎已经到了放弃解说中立性的程度。

    「理由呢？」

    雷德反问了一句。

    「向北君初级方程式在铃鹿的那场雨战表现，早已在本田赛车学院人尽皆知，这绝对不会成为他的障碍。」

    「可是雨战不仅仅只有操控难度，还有著各种无法预测的变数，我认为还是不要太过于笃定。」

    雷德脸上流露出淡淡的微笑，他二十年的解说生涯里面，见识过太多惊天逆转的剧情。

    如今赛道的画面，让他不由回忆起08年的巴西收官站。

    那时候的马萨支持力度更甚，对于巴西英特拉格斯赛道的熟悉程度，还要超过陈向北对于铃鹿赛道，结果却成为F1历史上最著名的悲情英雄。

    希望越大，失望就会越大。

    雷德的话语，让田中健一稍微冷静了下来，他点了点头承认道：「确实如此。」

    「不过我依然相信向北君能创造历史！」

    解说们在对话，车队P房里面诸位领队，同样在跟自己的车手对话，帮助他们建立起心理优势迎战下午的排位赛。

    要知道铃鹿虽然不是一条难超车的赛道，但也不是一条好超车的赛道。

    复杂的赛道布局，超高速的弯角，夸张的高低落差，每一项都对超车影响非常大，排位赛名次靠前将占据著非常大的优势。

    只是陈向北练习赛的夸张速度，给很多车手心头蒙上了一层阴影。

    理论上排位赛速度要超越练习赛，并且还要超过很多。

    陈向北二练已经打破赛道记录，他排位赛将跑多快？

    要再快个什么0.5秒，还能看到他的车尾灯吗？

    「维特尔，记住你曾经被车手北击败的耻辱，想要洗涮掉软弱的标签就必须表现出更强势更极端的态度，永远不要忘记你身上德国车手的传承。」

    「你是要成为新一代车王的男人！」

    红牛顾问马尔科双手搭在维特尔肩膀上面，无比郑重的跟他强调了这一句。

    曾几何时，维特尔才是世界冠军最有力的争夺者，并且还是围场内最为耀眼的天之骄子。

    可是跟陈向北轮对轮的失败，让他仿佛输掉了人生一般，从此聚光灯就照射到了中国新秀的身上，维特尔哪怕后续表现的再出色，积分哪怕排名第二，依旧被贴上失败者的标签。

    马尔科就是想要告诉维特尔，身为一名F1车手，可以输，但绝对不能认输！

    一旦认输了，想要再赢回来，就没有那么简单。

    「我会忘记自己身上的德国赛车的传承，我是车王的接班人。」

    「只要还在赛道上，我始终有胜利的信念！」

    维特尔深呼吸一口气，坚定的回了一句。

    听到这句话，马尔科脸上浮现出一丝笑容，这才是他从小就看中的天才少年！

    「阿隆索，你才是围场内的王者，排位赛不要给车手北任何机会。」

    「汉密尔顿，到了再度证明自己的时候，多想想你当初怎样回应冷眼与嘲笑，看看那些失败者怎么臣服在你脚下！」

    一句句鼓励从不同的P房响起，他们都目标殊途同归，那就是击败中国车手北。

    就如同屠龙少年终成恶龙那样，不知不觉中陈向北也成为了围场内的大魔王！


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