第338章  第一次感受恐惧

    后方位置交换完成的阿隆索，第一时间就朝著陈向北发动起凶猛的攻势。

    跟车的这接近二十圈赛程里面，他始终根据车队反馈的数据，计算著双方车辆轮胎寿命差距。

    按照目前的轮胎寿命余量，陈向北的赛车已经无法在高速过弯的情况下，走防守线强势抓住地面，那么就必然会出现超车空位跟操控瑕疵。

    三圈超越陈向北，就是阿隆索给自己定下的目标。

    要知道F1是二十多辆赛车的游戏，阿隆索争冠的对手也不仅仅只有陈向北一个，他同样有著拉开进站窗口期的需求。

    缠斗过久的话，轮胎同样消耗殆尽的马萨防不住后方追近的车手，那么在无法跟后车拉开足够差距的情况下，就存在著进站换胎被undercut（战术超车）的可能。

    三圈，马萨还能最后阻挡维特尔跟库比卡等人三圈，这就是他摩纳哥大奖赛最后的波纹了！

    「阿隆索终于正式发起进攻了，这位围场内现役最强车手，将拿出自己最强大跟凶悍的状态，来捍卫自己的荣耀以及对胜利的渴望。」

    「轮胎寿命劣势的车手北，他能扛住法拉利车队的致命一击吗？」

    雷德的语气有些激动，身为一名解说以及赛车爱好者，没有什么比亲眼见证一场巅峰对决更让人痛快。

    曾经的屠龙少年，现今的围场王者。

    面对新一代的屠龙少年到来，谁会赢得最终的胜利？

    「别说轮胎劣势，就算双方赛车状态旗鼓相当，车手北也挡不住阿隆索的进攻。」

    「我们将很快看到，阿隆索用著碾压般姿态超过去！」

    主场嘉宾亨利虽然心中更为支持罗斯伯格，但他同样还是阿隆索的粉丝。

    亦或者换种方式说，10年代围场里面阿隆索粉丝数量跟莱科宁，舒马赫三分天下。

    什么汉密尔顿、马萨、维特尔、巴顿等等，暂时都要往后稍稍。  

    【是吗？】

    雷德脸上流露出一丝玩味的笑容。

    阿隆索是很强，可也别小看了车手北。

    可能是从表情中察觉到雷德的心里所想，亨利当即强势的回应道：「雷德，现在已经不是赛季初期有所保留的时刻，疏忽大意的情况将不复存在，面对全力出击的阿隆索，北真的没有胜算！」

    亨利的这句话，其实是在暗示当初的澳洲大奖赛，陈向北就曾超越过阿隆索一次。

    可是那一次阿隆索并非输在车技，而是输在了自己的傲慢上面，压根就没有把中国新人给当回事，防守显得十分松懈给对手抓住了机会。

    这一次情况完全不同，两人争夺的不仅仅是摩纳哥之王头衔，还有10赛季的世界冠军！

    阿隆索会拼尽自己的全力，中国小子捡不到便宜了。

    「时间会给出答案。」

    雷德依旧没有争辩，转而把目光看向了赛道转播画面。

    赛道上阿隆索面对陈向北的防守，不断的在进行著反向变道动作，想要拉扯出空间从赛道的另一面超过去。

    说实话认真起来的阿隆索，无论是速度还是变道精度，都要超越了之前陈向北面对的对手，如果不是摩纳哥赛道特殊狭窄的地形，可能现在已经完成了抽头动作。

    不过陈向北的防守态度跟反应同样不慢，HRT赛车或许不是围场内性能最强赛车，可在动力响应以及变速箱匹配上面，绝对有著围场顶尖整合实力。

    毕竟相比较一般车队引擎供应商、底盘制造商、变速箱制造商分为几家企业，丰田这个世界一流车企的研发实力跟整合水平毋庸置疑。

    全套动力单元系统带来的性能释放跟响应速度，才是HRT赛车争冠的立身之本！

    特别是在这种多弯狭窄的赛道布局，法拉利赛车其实没有什么优势，纯粹是拼两位车手的操控技术。

    两个人就这样进行著刀尖上跳舞的对决，很多次前后车距一度缩短到了厘米级别，放在镜头里面仿佛就跟追尾撞车了一般。

    这种险象环生的画面，也是让现场观众感到无比的刺激，很多人都忍不住从座位上站起身来，挥舞著自己手中的法拉利跃马旗帜来表达对阿隆索的支持。

    「加油，阿隆索，展现出你现役最强的实力！」

    「干掉中国佬，提前加冕世界冠军！」

    「费尔南多，你一定会成为三冠王，去竞争F1历史最伟大的车手！」

    「再度登上摩纳哥的王位吧，阿隆索！」

    现场的车迷极其疯狂，本身阿隆索的热度就足够高，再加上豪门法拉利的底蕴，哪怕今天到场的陈向北粉丝不少，依然没有办法在人数跟音量上面匹敌。

    与此同时HRT车队室外指挥台，策略组众人的神情就相对要凝重许多。

    他们关注点不在于精彩的轮对轮缠斗，更多是注意陈向北赛车的数据报警，软红胎经历过这么多圈的损耗，寿命已经来到了百分之十的数字，同时车身传感器也检测到空转跟打滑的数据。

    意味著陈向北赛车已经抓不住地面了，这样下去就算阿隆索没有超车，恐怕他自己也会上墙。

    「领队，向北君轮胎撑不住了，要不要召唤他进站？」

    水谷翔面带担忧的询问了一句。

    目前陈向北已经来到了轮胎的进站窗口期，实在无法对抗阿隆索的话还有进站避战这条路可走，理论上没有多大的速度损失。

    不过这仅仅是理论上。

    能不能进站，还得计算赛道上其他赛车的位置，出站的时候会不会陷入车阵里面被阻挡。

    答案很遗憾，按照目前的赛车位置计算，二十秒左右陈向北出站之后，刚好会陷入到下游集团的车阵里面。

    当然，这并不是陈向北开的慢，相反是头排赛车速度太快，已经在短短二十多圈里面就完成了对吊车尾赛车的套圈。

    摩纳哥赛道一直都是套圈的主力赛道，夸张的时候五六名往后就已经被头排赛车给套圈，甚至于被套几圈的情况也屡见不鲜。

    虽然按照赛事规则，套圈赛车需要避让后方快车，否则就会遭受到FIA处罚。

    但问题是避让需要合适的时机跟空间，摩纳哥赛道很多路段连双车并排行驶的空间都不够，前车怎么做到避让给后车顺利超车呢？

    还不是得跟在后面慢慢跑。

    况且避让有三次拖延机会，也就是赛事组委会挥舞三次蓝旗之后，阻挡赛车才会遭受到处罚。

    陈向北在围场内的人缘并不好，甚至可以用围场公敌、大恶人等等头衔来形容，整个让车过程中将充斥著意外情况跟不可预知的风险。

    这就是为什么，明明就在进站窗口期，奥德托眼睁睁看著陈向北防守很挣扎，却依然没有下达进站换胎指令的原因！

    面对水谷翔的询问，奥德托思索了片刻，然后按下了耳机上面的通话键。

    就在车队众人以为他要下达进站指令的时候，却没想到听到的却是。

    「北，提速。」

    【提速？】

    这个截然相反指令的下达，直接让策略组成员都懵了。

    陈向北轮胎都打滑抓不住地面了，还让他提速不是要他的命？

    「奥德托领队，不能再提速了，北会有撞墙风险。」

    泽野弘树当即站出来阻止，他怎么都是陈向北的比赛工程师，理应为车手抗住压力。

    「泽野，我不想跟你争辩什么风险的问题，只问你一个问题。」

    「如果换作你是北，是选择逃避风险，还是选择去追求冠军，甚至有可能是世界总冠军！」

    这一次奥德托没有强势拿出领队的权威，也没有去强调什么车手天然就应该冒风险的理念。

    仅仅是要泽野弘树换位思考。

    听到这句话，泽野弘树的眼神瞬间复杂了。

    他不是什么理论性的赛车从业人员，相反本身就是一位日本顶级车手退役转型成为了策略组成员。

    车手想要追求什么，没有谁比他更清楚。

    如果让泽野弘树选择的话，别说是拿到摩纳哥之王或者世界总冠军的机会，哪怕就是一个能进入F1围场的资格，他都愿意去用性命争取。

    人这一生有所为有所不为，平庸从来都不是车手的选择。

    车手精神是宁愿粉身碎骨，也绝不放慢速度！

    「收到。」

    耳机里面恰如其时的传来了陈向北的回应，他其实已经做出了自己的选择。

    一脚油门下去提速，陈向北整个人精神跟注意力高度集中，甚至已经陷入了种高压状态。

    巅峰时期的阿隆索无论是走线、超车时机、以及追赶的压迫感，远远不是赛道上其他车手能比拟，哪怕就是曾经跟舒马赫交手，陈向北都感觉略逊一筹。

    毕竟现在的舒马赫，少了些许巅峰期的锐气跟锋芒。

    只能说现役最强就是最强，不止是技术，还有气势！

    车速的陡然加快，身后阿隆索的追击，种种高压让陈向北甚至感觉自己出现了一丝手麻的迹象。

    他很清楚这是心脏高速跳动跟血压升高带来的负面反馈，或许可以用一种更为简洁的方式来形容。

    那就是「恐惧」。

    没错，陈向北再次感受到上辈子死亡事故前的那种反馈，这是人生理本能产生的自我保护反应。

    绝大多数普通人面对这种生理本能带来的恐惧会退缩，可是身为一名顶尖的职业车手，天然注定陈向北要克服恐惧，乃至于一切的生理本能反应。

    就如同陈向北初次来到欧洲赛道，克服自己的「保守」本能反应，以及驾驶上面那些瑕疵的肌肉记忆！

    感受到陈向北赛车的加速，跟在后面的阿隆索眼神中流露出异样。

    中国小子这是疯了吗？

    他居然打算利用加速来甩掉我？

    阿隆索没明白陈向北的操控意图，不过这些东西都不重要。

    中国小子能开多快，后车拥有尾流跟轮胎优势的阿隆索只会更快。

    弱小的新人，你真是用错应对方式了！

    这一次，阿隆索不打算再跟陈向北猫捉老鼠下去，该到分出胜负的时刻了。

    望著赛道上这两辆肉眼可见跟后车拉开差距的赛车，坐在VIP观战室原本懒洋洋的基米·莱科宁，终于坐直了身子脸上流露出感兴趣的神情。

    「基米，中国新人打算玩命了。」

    说这句话的是索伯车队创始人皮特·索伯，他算得上是莱科宁的伯乐之一。

    索伯算得上围场内的老牌之一，不过在05年曾把车队大部分股份卖给了宝马集团，创始人索伯老爷子仅保留百分之二十的股份，并且担任著车队顾问角色。

    可是09年宝马退出F1，索伯老爷子就回购了车队股份，重新执掌车队返回了F1围场。

    莱科宁的到来，让索伯老爷子很高兴，两人就坐在VIP室一边观看著比赛，一边叙叙旧。

    「面对别人或许可以，面对阿隆索不可能。」

    莱科宁回答一贯简洁明了，陈向北这种赌博式玩命必输无疑。

    「冲动的年轻人。」

    「对了，你怎么会决定跟北跑拉力赛？」

    索伯老爷子好奇反问一句，要知道莱科宁向来我行我素，两人并不像是却主动约战跑一场拉力赛，著实有些不符合芬兰冰人的风格。

    「他很强。」

    回答依旧简单粗暴，莱科宁看过陈向北的比赛录像。

    「按照北现在的速度，或许这场拉力赛跑不成了。」

    索伯老爷子语气略带遗憾，他已经能预感到陈向北发生事故的画面。

    事实上也确实如此，速度的提升加剧了轮胎抓地力下滑，再加上陈向北要防守阿隆索，注定没有办法走最佳跟最稳定的过弯路线。

    好几个弯道里面，已经出现肉眼可见的走线偏差以及车身摆动。

    运气不会永远眷顾一个人，陈向北再坚持这种速度，撞墙仅剩下时间问题。

    「泽野前辈，向北君坚持不住了。

    看著疯狂报警的赛车数据，水谷翔再次提醒泽野弘树一遍。

    车手有著强烈胜负欲望，以及对于冠军的追求没错。

    前提是建立在安全以及成功的基础上面。

    必输的赌局，就不能称之为豪赌！

    听著水谷翔的话语，泽野弘树看了一眼监控屏幕上数据。

    他没有回答水谷翔，反而按下耳机通话键说道。

    「北，再提升0.5秒，这样你就能迎来最佳进站窗口期，保证出站不会陷入车阵之中！」

    一向保守的泽野弘树，这次选择了最为激进的方案！


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