第123章  前途远大的星型发动机

    发动机实验室前面的试机场地上，高大的土黄色隐蔽棚遮挡住了炽热的阳光。

    在隐蔽棚下，足有一个篮球场大的空间里满是阴凉。

    隐蔽棚是用木头立柱搭起来的，在棚子下面通风非常好。

    一台直径有一米二多的九缸风冷发动机，就在这个阴凉地里被安装在了高大的固定试机台架上0

    在发动机的机头部，有一个直径为3.5米的三叶螺旋桨，在螺旋桨的外面，是一个铁丝网安全罩。

    这个螺旋桨产生的风，将会给星型发动机进行散热，而且可以通过风速，同时测试这款适配星型发动机的螺旋桨性能。

    「陈老师，一切都已经检查好了，咱们可以开始试机了。」星型风冷航空发动机的研发领队裘永贞，对陈常在说道。

    陈常在点了一下头，说道：「好，那就开始吧。」

    裘永贞在应了是之后，就开始带著人准备进行发动机点测试。

    而陈常在则是站在移动式控制台前，过一会等到发动机启动起来之后，他要看著控制台面上，各种指针仪表的读数变化。

    这时发动机的启动电马达被通电，随著马达的带动，星型发动机开始快速转动。

    随著砰砰砰～发动机排气管发出的爆燃声响起，这台风冷九缸星型中冷二级增压发动机开始高速的运转了起来。

    发动机从刚开始的暴躁，逐渐变得平和了起来，排气声也不再那么炸裂，只是发出来了均匀的嗵嗵声。

    那是高速废气从排气歧管排出来后，冲出消焰器时的声音。

    发动机前面，与发动机进行适配的三叶螺旋桨，随著发动机主轴的旋转也在高速旋转著。

    在它后面的发动机，就像是在飓风中心一样，承受著螺旋桨压回来的狂风风压。

    不过这狂风，对于已经慢慢升起来温度的发动机来说，就好像是夏日里拂面的春风一样。

    带走了它身上的燥热，让它感觉非常舒服。

    裘永贞在检查了转速表，油压表，发动机进气压力表，温度表等各个发动机仪表之后。

    确定发动机工作一切正常，但是现在还不能给发动机上负荷。

    他需要让发动机在低、中、高三个速位，进行空负荷运转全都没有问题之后，才会给它带负荷。

    发动机足足运行了半个小时，每个转数区域都运行了十分钟。

    在这期间，裘永贞和他的同事们顶著狂风，拿著听棒听著发动机每一个运动部分的声音是否正常。

    「听棒」是在发动机运行时，检查发动机在运转过程中，是否有杂音或异响的最简单的工具。

    它就是一根铅笔粗细的金属棒，在人手握著和贴近耳朵的地方，就变成了一握粗。

    当把听棒细的那头，点在发动机身上时，人可以把耳朵紧贴在听棒粗的这一头。

    这时发动机内部运行的声音，就会通过听棒传导到人的耳朵中。

    正常发动机运行的声音是平稳顺滑有规律的。

    而如果出现了不规律的异常杂音，那就说明这台发动机里面出了问题。

    有经验的技术人员，会根据不同声音的变化，就能够判断出来这台发动机哪里出了问题，出了什么问题。

    在发动机空载运行了半个小时后，发动机开始了停机检查。

    在打开了发动机的九个气门罩之后，检查配气机构是否正常，又放出来了润滑油，检查机油槽中是否有异物。

    又检查机油中是否有漂浮的金属粉末，如果有的话，这金属粉末的量是否超过了要求。

    发动机在运行的时候就会产生磨损，有磨损就会有磨掉的金属粉末，被润滑油冲洗下来进入到润滑油中。

    如果我们在更换发动机机油的时候，看到放出来的旧机油在阳光的照射下，油中有悬浮的，像是小星星似的反光点，那些就是发动机磨损后的金属粉末。

    在检查发动机没有任何问题之后，发动机再次被恢复原样。

    这时发动机的曲轴尾端被连接上了测功机，测功机是用来测试计算发动机功率的。

    陈常在他们使用的测功机，是电涡流测功机。

    在测功机阻力的载荷上，有摩擦片式、水阻力式、电涡流式。

    但是摩擦片式只能测试小功率负载，水阻力式占地大，还耗水，测试稳定性差。

    最后陈常在在测功机上一直都是选用的电涡流式测功机。

    这也是后世主流的测功机设备。

    电涡流式测功机制造相对简单，只需要转子、定子和励磁线圈。

    它的基础原理就是，用直流电产生磁场，转子高速旋转在感应体内形成涡流。

    涡流与磁场相互作用产生制动力矩，同时测扭矩与转速算功率，并用水冷带走热量。

    励磁电流越大、转速越高，制动力矩越强，吸收功率越大。

    现在这台九缸星型发动机使用的，是最新生产出来的两兆瓦级电涡流测功机。

    它一米八长，一米二宽，半米高的体型，让它的总重量达到了六吨半。  

    不过这台测功机却可以测出来，未来几年内所有活塞式发动机的功率。

    至少按著陕北这边的工业能力，两年内还无法突破两千千瓦，也就是两千七百五十马力的功率。

    按著现在这台九缸风冷星型发动机来说，它能稳定在一千二三百马力就已经非常不错了。

    最大极限功率能够摸到一千四百马力左右，也就是顶天了，毕竟它的缸数在这里摆著呢。

    那台测功机是被轨道车送过来后，固定在实验台底座上的。

    至于说为什么不在厂房里做测功，主要是这个天气太热了。

    实验室小厂房里本就闷热，再让这个九个缸的大家伙在厂房里工作。

    那用不了多久厂房里就不用待人了，只是它排出来的废气都让人一氧化碳中毒。

    所以只要条件允许，还是在外面做测功好一些。

    虽然那个测功机不轻，但是在轨道车的输送下，安装在在早就已经弄好的水泥坐台上也不困难0

    测功机被接上之后，这台星型发动机再次被启动。

    发动机的油门在不断的被加大，在测功机负载的拖拽下，星型发动机发出了惊天动地的吼叫声。

    陈常在面前控制台的仪表指针在不断的向前攀升，测功机的转速、扭矩、功率数值也在快速的升高。

    站在控制台后面负责记录的是裘永贞的同事，他一边在记录著仪表数据，一边根据时间，来让裘永贞那边继续加大油门。

    等到发动机的油门已经加到了最大上限三分钟后，星型发动机的油门才又慢慢的被收了回来。

    在这台星型发动机完成了最后数据测试之后，才正式被熄火。

    而这时，时间已经过去了一个小时了。

    测功机除了要测出来发动机的最大功率之外，它还要作为负载，来验证发动机在每一个负载阶段运行的稳定性。

    等到发动机停下来之后，裘永贞并没有去检查发动机，而是直接来到了控制台这边。

    「老郑，数据怎么样？稳定吗？」裘永贞向他的同事问道。

    老郑说道：「数据非常稳定，我现在正在计算，看看这台发动机的最大功率在哪里。」

    老郑头也没抬的说道，他现在正在计算著刚才他所记录的数据。

    这个时候可没有全自动计算机，发动机上了测功机台，就能把所有的数据直观的显示出来。

    这个时候想要得到最后的数据，还需要人进行笔算呢。

    不大一会，老郑抬起了头，然后看著周围围著他的人，突然嘿嘿笑了起来。

    裘永贞向老郑问道：「老郑多少马力？」

    老郑看了裘永贞一眼，也没有说话，只是把他的记录本交给了裘永贞。

    裘永贞看著记录本上的数据，还有最后公式推导出来的数据结果之后。

    裘永贞也吓了一跳，然后向老郑问道：「老郑，数据和推导过程没错吧？功率怎么会这么高？」

    老郑说道：「数据记录没有错，每一个转数平台数据，我记录完之后，全都核对了三遍。

    再说在小刘这里也有一份记录的，你可以核对一下。」

    老郑刚说完，裘永贞的学生小刘，就把他的那份数据记录本交给了裘永贞。

    裘永贞认真的核对了两份数据之后，他也推导了一遍数据结果。

    结果和刚才老郑算出来的一模一样。

    这时裘永贞才抬起头对陈常在说道：「陈老师，咱们这台发动机，远远超过了我们当初预计的一千三百马力。」

    「哦，现在是多少？」陈常在也好奇的问道。

    「稳定输出功率在一千四百六十马力。

    瞬间最高功率在一千五百五十马力。

    看来我们完全低估了这台发动机的底蕴，按著它现在的表现。

    在未来，它完全可以被发展成为，稳定输出一千六百马力的发动机，对这一点我深信不疑。」

    「这么大吗？」陈常在有些兴奋的问道。

    「是的，我们完全低估了这个二级中冷增压器的能力，再加上我们为了它特意调整的燃烧室形态。

    还有它的喷油角度，以及双火花塞的点火角度与正时。

    看来这是已经完全契合了二级增压的供气比例。

    我们之前的预估还是太保守了。

    按著这台发动机的表现，小章那边的V12发动机，它那边的功率完全有可能做到最大1800到2000马力的程度。」

    「好好好，这是好事啊，这是好事啊。

    现在这台发动机，能够达到这样的功率，这可是给咱们的飞机换上了一颗强劲的心脏。

    这样一来，咱们的重型战斗机，还有那运输机和轰炸机也算是有望了。

    老裘，你认为这台发动机的改进型什么时候能够出来？」陈常在问道。

    裘永贞低下头想了一下后说道：「至少得半年，长了得一年。

    我们如果要继续改进这台发动机，那么只能在它的二级增压器上深挖它的潜力。

    还有这台发动机的燃烧室重构、燃油管理、点火正时的调整、连杆强度的计算等等，都得重新设计。  

    但是我认为这些都应该是能够达到的。

    并且在理论上，也是完全成立的。」

    陈常在这时说道：「好，那我就给你一年半的时间，把这台发动机的潜力完全挖掘出来。

    我对你们团队是有著完全的信心的。

    如果你们有什么问题需要我的，只管和我说一声，我也会全力以赴。」

    「陈老师您放心，我这边在半年之内，绝对会拿出来一个改进后的初步结果出来。

    在一年内，绝对能够把这台星型发动机的潜力全都挖掘出来。」裘永贞信心坚定的说道。

    既然裘永贞已经这么说了，陈常在也就不在这方面继续谈下了，下面还有很多工作要做呢。

    于是陈常在说道：「老裘，那我们就进行下一步测试工作吧，现在开始模拟高空环境发动机的状态。

    看看这个二级中冷增压器，能不能在高空稀薄的空气下，给我们带来更多的惊喜。」

    「好，那我们就继续进行测试。」裘永贞也是兴奋的说道。

    所谓的高空模拟测试，就是在地面模拟七千米以上，到一万五千米高空的空气密度环境下，发动机的运行状况。

    一万五千米，是在常规状态下活塞发动机的极限高度了。

    虽然在非常规状态，活塞发动机可以最高飞到一万八千米。

    但是那已经基本上失去了任何实用性。

    陈常在记得在后世，义大利曾经在1938年做过一次极限测试。

    他们用改装Caproni—161bis双翼机，搭载带增压器+气缸液氧喷射系统的PiaggioR.XI星型活塞发动机，创下17330米飞行纪录。

    这个记录保持了57年，后来有人飞到过18561米。

    不过这样的飞机在空中需要极其苛刻的条件，完全就是为了挑战极限存在的，没有任何实际意义。

    在15000米的高空，空气密度约为海平面的三分之一。

    氧气浓度约为百分之二十一。

    而现在这台发动机就在进行著这种实验。

    实验的办法就是给增压器的进气口加个长管子，然后在管道的侧面加一个真空泵。

    按著要求加大抽取空气的数量，和发动机抢空气，这是最简单的模拟手段。

    在又进行了一个小时的实验之后，这台发动机给出来了它的答案。

    一万一千米可以保持战斗力，但是到了一万两千米它就会剧烈喘振。

    而海东青的V8发动机之所以能够到一万三才开始喘振，那是因为它有两台增压器。

    它虽然无法提供高压空气，但是它一台增压器只需要供四个缸，而这个这台增压器需要供应九个缸。


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