霓虹璀璨、晚风摇曳的云酷酒吧，二楼的一间超豪华包厢内，灯光昏暗，四个身材姣好、长相甜美的女孩，站在小舞台上卖力地扭动身姿。

    若是有狗仔在场，绝对会惊掉下巴。

    因为这四个人，尽管不算大红大紫，但也是娱乐圈的新晋小花。

    灯光落在她们的小腹、大腿和小腿上，顿时泛起一阵细腻的白光，如同羊脂一般。

    张易鸣在跟马文腾、雷逸军、马立云、周弘毅等人打完招呼后，便老老实实地坐在一边，偶尔喝口酒水润润嗓子，或者跟萧军、林舟两人闲聊。

    陈延森左手拿着一个杯子，斜靠在沙发上，杭城马和深城马一左一右地陪着。

    张朝阳忙着倒酒，苹安的马哲明把一盒价值数万美金的雪茄推到桌子中心。

    屋里的这帮人，全是来参加这次金融领袖峰会的，与深城有所不同，燕京的这场会并不对外开放，俗称“闭门会”。

    未来一年经济建设的核心内容，通常就会在这场内部研发会上敲定。

    说得再直接点，股市K线的走势跟这场会息息相关。

    马哲明点燃了一支雪茄，猛地吸了一口，缓缓吐出烟雾，嘴里轻描淡写地说道：“今年P2P跑路的平台数量有点多，上面的几位老板有点恼火，等着吧，强监管的时代要来了。”

    过去几年，P2P平台的发展就像一匹脱缰的野马，在国内横冲直闯。

    比如深城就有近200家P2P平台，放眼全国，至少有几千家P2P平台。

    “这是好事啊！”

    周弘毅放下酒杯，笑着说道。

    苹安有陆金所，在P2P行业赚得盆满钵满，而360也放贷，自然希望对手越少越好。

    用户的选择变少了，360可吸纳的资金就变多了。

    中小规模的P2P平台想要合规，成本是很高的，而360和苹安这样的大公司，就不用担心这个问题。

    “听说ICO发行规模也要被纳入管理中。”小马哥插了一句。

    陈延森轻轻一笑，没说话，一边看着跳舞的妹子，一边喝着加了冰块的威士忌。

    至于雪茄？

    他向来是不抽的。

    事实上，在这样的酒局上，若是能听懂一二，就能利用信息差实现财务自由。

    限制ICO，加强数字货币资金流向，就说明上面有打压虚拟币的打算。

    只需反向做空，就能闭着眼睛捡钱。

    不过，对他而言，这点利润，他也看不上。

    “陈总，瑶光  E1上市后，小鹏都快喘不过来气了，深蓝电池的供货价.什么时候可以再调整？”

    这时，何晓鹏端着杯子，先敬了陈延森一杯，接着小心翼翼地试探道。

    说白了，小鹏  G1的标准版卖69.8万元，瑶光  E1卖69.9万元，看上去只差了一千块，可瑶光  E1的外观、操作性和稳定性都要优于小鹏。

    而且，橙子汽车还拿到了政策补贴，在华东、华北和华南地区的高速休息区、商业综合体建造了大量充电桩，提供给用户使用。

    要产品力有产品力，要服务有服务。

    因此，自从瑶光  E1上市后，小鹏  G1的销量就锐减了一半。

    尤其是顶配版，价格相差无几，但瑶光  E1的续航里程却是小鹏  G1的一点五倍。

    只要用户不傻，都知道该怎么选。

    “今年不会调整价格。”

    陈延森不紧不慢地回道。

    如果瑶光  E1卖49.9万、乃至39.9万，他肯定会继续下调第一代深蓝电池的供货价，但瑶光  E1的定价并不低。

    深蓝科技给到橙子汽车的供货价也非常合理，并没有因为大家同属一家母公司，就随便乱价。

    所以，在他看来，要是小鹏压力大，尽管可以降价，没必要把毛利率控制在20%。

    何晓鹏脸上的笑容瞬间僵了几分，端着酒杯的手微微一顿，心里暗自叹息，随即又勉强挤出几分笑意，将杯子里的酒一饮而尽。

    陈延森不愿意降价，那他只能慢慢等。

    毕竟新能源汽车行业是韩老板主推的产业，一旦等到基础设施完善、用户接受度提升，橙子汽车大概率也会跟着降价，亦或是推出30万左右的新车型，用来提升市场容量。

    从陈延森以往的表现来看，对方还是很乐意把蛋糕做大的。

    想到这里，他心里的烦躁消减了不少。

    可当他的余光落在雷逸军身上时，眉心不由地微蹙。

    万万没想到，老大哥也起了造车的心思。

    这一刻，他都不知道该高兴还是该难过了。

    高兴的是，新能源电车行业能被这么多人盯上，说明增长潜力确实惊人；可难受的是，这条路的对手也忒多了。

    “陈总，到时候小米能不能购买橙子汽车的莫斯  Autodrive  V1系统？”

    雷逸军试探着问道。

    他的想法是，千度的李彦洪花费数年、砸了几百亿都没拿出像样的产品来，那小米就能做出来？

    不可能！

    造不如买！

    这几年，他跟在橙子科技后面，不管是硬件还是软件，基本都在使用橙子科技的产品，已经形成了根深蒂固的路径依赖。

    让他砸钱搞研发，这不是要小米的命吗？

    听到这里，何晓鹏也竖起了耳朵。

    小鹏也在搞智驾，区别是，小鹏主攻激光雷达方向，而橙子汽车是纯视觉方案。

    原因也很简单，橙子汽车拥有天工、星源科技联手打造的镜头组，外加自研的自动驾驶芯片，可支撑基础的环境识别与决策计算，比如预判100米外行人横穿马路等动态场景。

    其中广角摄像头可覆盖60米范围，中距摄像头探测150米，长焦摄像头最远能探测250米。

    但瑶光  E1上市后，他也买了几辆，一来是为了试用，二来是为了拆解学习。

    测试结果让他很茫然。

    瑶光  E1的莫斯  Autodrive  V1系统，能够轻松吊打小鹏。

    就连此前的行业标杆特斯拉，也不是橙子汽车的对手。

    “当然可以。”

    陈延森爽快答应了下来。

    他能把莫斯  Autodrive  V1系统授权给北方工业集团，自然也能卖给小米。

    就像极光未来系统一样，搭载这款自动驾驶系统的车子越多，收集到的道路数据就越多，进而优化算法，提高人工智能的判断力。

    何晓鹏听后，也不禁心动了，犹豫着要不要砍掉智驾研发部门。

    可他又比较扭巴，觉得从硬件到软件都用森联集团的，小鹏汽车缺乏核心技术，这能叫造车吗？

    但雷逸军就没这样的负担，见陈延森答应，连忙端起杯子，敬了陈延森一杯作为感谢。

    包厢里，陈延森无疑是当之无愧的主角，被一帮身家上百亿的超级富豪们捧在中间。

    与此同时。

    一个叫克里斯蒂安的旅行博主，在Mimo上分享了自己在沪城入住青橙酒店的经历。

    视频中，他办理好入住手续，刚走进电梯，就有一套圆柱体的送餐机器人跟了上去。

    全程无需人员操作，可以识别前方的障碍物，甚至还跟克里斯蒂安打了声招呼。

    最后，把客人所需的物品，精准地送到房间房门。

    克里斯蒂安则是一副震惊的表情，他在进入房间后，立即下载了筷跑外卖，亲自体验了一次智能送餐机器人的服务。

    让他没想到的是，这东西竟然还能识别英语，并用英语和他对话，属于可交互的机器人。

    实际上，送餐机器人并不是什么新奇产品，早在五年前，瑞士洛桑联邦理工学院就做过送餐机器人实验，但仅停留在实验室阶段。

    之后只有“沿磁条和轨道走”的半智能送餐机，在小日子和高丽地区的餐厅比较常见，严格来说不算智能导航机器人。

    视频里的这款智橙送餐机器人，明显拥有一定的交互能力，并可以识别路线、自己控制电梯去几楼、给房间里的客人发去信息和语音提醒等。

    “这间酒店每晚的价格只需79美币，瞧瞧这房间的设备，Alexa智能音箱，能控制窗帘、电视和灯光系统的开关，还有一块孟杰海绵……”

    克里斯蒂安冲着镜头，滔滔不绝地说着。

    从机场到酒店的这一路上，沪城给了他太多惊喜。

    而评论区更是直接炸了！

    “华国现在是2050年吗？为什么感觉灯塔国像在1915年？中枢司到底在干什么？”

    “在灯塔国，送餐机器人很有可能会伸出一个小机械臂，来找你要小费。”

    “哈哈哈，那我就把它的胳膊给拆下来。”

    “华国让灯塔国看起来像个大农村！”

    ”作为灯塔国人，去华国旅游时，你会觉得自己像个乡下人。”

    “有人说华国是个农业国家，简直是在侮辱我的智商，我看起来有那么傻吗？”

    北美地区的网友一边惊叹，一边纷纷留言，言语里的吹捧之词看得一帮海外留子都不好意思了。

    这.有点吹过了啊！

    原本在白人圈子里，平时都不怎么受欢迎的华人，也感受到了周围人的态度变化，很多人都想借着找他们聊天的机会，请求对方帮忙制定一个大致的旅游路线。

    各种问题千奇百怪，比如“华国哪个城市好玩”、“陈延森在哪里？能不能找他要签名”、“双庆真的是6D赛博城市吗？”。

    每个地区都有崇洋媚外的人，习惯性地放大本地的缺点，从而在大脑里营造出一个完美无瑕的理想国。

    这帮灯塔国人便是如此！

    很多人都想去华国旅游，看了看真实的华国，到底与媒体笔下有哪些不同。

    近几年，华国的高新科技层出不穷。

    对北美地区的普通人来说，日常会使用橙子手机、Alexa智能音响、Orang智橙手环和手表，手机里有Mimo、ShortMimo、灵犀搜索、KuaiGo、筷跑外卖等软件，在大街上还能看见瑶光  E1的电车。

    可以说，森联集团的产品，早已融入了当地人的生活里。

    克里斯蒂安的视频热度还在发酵，Mimo后台数据显示，短短三小时内，视频播放量突破千万，“青橙智能酒店”、“智橙送餐机器人”两个话题接连登上北美区热搜，甚至引来了几家海外科技媒体的转发评论。

    其中最权威的《硅谷科技报》直接发文：“当我们还在争论自动驾驶的安全性时，华国已将AI智能融入日常服务场景，差距或许比想象中更大。”

    在媒体的推波助澜下，北美地区的“华吹”越来越多，在Mimo上，简直都快把华国捧成了精神母国。

    当然，潜在的好处也很明显。

    各大航空公司的机票预订业务，明显变得火热。

    这条视频给克里斯蒂安带去了巨大的流量和热度，让他在一夜之间涨了七八万粉丝。

    见到有利可图，其他旅行博主立马准备效仿，打算去华国做一期视频。

    而这些人的第一站，大多选择了沪城、双庆和庐州。

    ……

    ……

    第二天上午，陈延森乘车前往会议中心，照常参加金融峰会。

    与上次怒怼银行协会赵滨海的举动比起来，他这次低调多了，大多时候在听，也没怎么发言。

    他很清楚，目前森联集团涉足的行业太多了，抢了很多人的利益。

    因此，他的原则是，事情要做，利益要抢，可绝不在口头上占便宜，没必要。

    会议期间提到了汇改一事，也就是主动降低华元汇率，进行贬值。

    前来参会的企业家，大多都是在北美的证券交易所上市的。

    中概股以美币计价，但核心资产和收入多在国内，以华元结算，华元贬值直接导致“公司净利润换算成华元后减少”，盈利预期下降，很容易引发抛售潮和股价波动。

    上面主动提及，也是给陈延森等人打个预防针，知会一声。

    当然，汇改也是有好处的，对于以美币计价、华元结算的出海企业，如跨境电商、硬件出海的互联网设备商、游戏发行商等，华元贬值相当于“成本不变，收入换算后变多”。

    例如，一家跨境电商售价10美币的商品，贬值前兑换华元约62元，贬值后约64元，毛利率直接提升，部分企业借此扩大海外市场份额。

    陈延森想了想，打算抓住贬值机遇，进一步抢占东南亚市场。

    这件事有好有坏，既然决定不了事情的最终走向，那就想办法从中牟利。

    (本章完)


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